Slik er det nye støtteprogrammet for elbiler i Spania

Hensikten med programmet er å fremskynde en utskiftning av bilparken i Spania, som har en gjennomsnittsalder på tolv år, med biler som slipper ut mindre CO2 og forurensende stoffer.

Transportsektoren står for 42 prosent av energiforbruket i Spania, og 80 prosent av dette er veitrafikk hvorav 95 prosent er kjøretøy med bensin- og dieselmotorer.

45 millioner euro

Moves-programmet er presentert i dag i en offisiell bulleteng fra regjeringen. Det skal pågå ut året i tomåneders-intervaller, eller til pengepotten som er satt av, 45 millioner euro, er brukt opp.

Programmet gir pengestøtte til innkjøp av lavutslippskjøretøy når du samtidig bytter ut et kjøretøy som er minst ti år gammelt for personbiler, og minst sju år for varebiler og lette lastebiler. Kjøretøyene som byttes ut må ha gyldig EU-kontroll (ITV).

Både private, firma og det offentlige kan få støtte til innkjøp.

Annen støtte

Det gis også støtte til bygging av ladeinfrastruktur for både privatbruk, firma og offentlig ikke-residensiell bruk.

Dessuten gis det støtte til implementering av lånesystemer for elsykler med opptil 100.000 euro, og opptil 200.000 euro til implementering av tiltak i transportplaner for bedrifter.

20-50 prosent av pengepotten skal brukes på støtte til innkjøp av lavutslippskjøretøy, og 30-60 prosent til bygging av ladestasjoner, hvorav minst halvparten til ultrahurtigladestasjoner.

Disse kjøretøytypene kan få støtte

• Personbiler klasse M1 med minst fire hjul og maksimalt åtte seter.
• Minibusser og personbiler klasse M2 med flere enn åtte seter og maksimalt fem tonn totalvekt.
• Busser og biler klasse M3 over fem tonn totalvekt.
• Varebiler og lette lastebiler klasse N1 for varetransport med totalvekt opptil 3,5 tonn.
• Lette lastebiler og lastebiler klasse N2 med totalvekt på 3,5-12 tonn.
• Lastebiler klasse N3 med totatvekt på over 12 tonn.
• Lette firehjulsmotorsykler klasse L6e med tomvekt uten batterier på maksimalt 350 kilo, maksimal topphastighet på 45 km/t og motoreffekt på maksimalt 4 kilowatt.
• Tunge firehjusmotorsykler klasse L7e med med tomvekt uten batterier på maksimalt 400 kilo (550 kilo for kjøretøy for varetransport), og motoreffekt på maksimalt 15 kilowatt.
• Motorsykler klasse L3e, L4e, L5e med to hjul eller tre hjul som er symmetriske eller asymmetriske i forhold til senterlinjen i kjøreretningen, og med toppfart på over 45 km/t.

Kjøretøy med disse motortypene gis støtte 

• Elbiler (BEV)
• Kjøretøy med utvidet rekkevide (REEV).
• Plugg inn-hybrider (PHEV).
• Brenselcellebiler (FCV).
• El- og brenselcellehybrider (FCHV) 
• N2 og N3 varebiler og lastebiler som går på LPG/Autogas, komprimert naturgass (CNG), flytende naturgass(LNG), eller bifuel gass. 

Motorsykler må ha litiumbatterier, elmotor med effekt på minst 3 kilowatt og minst 70 kilometer i rekkevidde.

Kjøretøy for leasing må ha en kontraktvarighet på minst to år.

Oversikt for personbiler

Elmotorsykler med rekkevidde på minst 70 kilometer, motoreffekt på minst 3 kilowatt og pris på maksimalt 10.000 euro: 750 euro. 

Pengestøtten

• Personbiler i klasse M og N: Ved kjøp av elbil kan du få opptil 5500 euro i støtte fra staten for biler med en pris på maksimalt 40.000 euro. I tillegg er forhandler, produsent eller importør pålagt å gi 1000 euro i avslag på salgsprisen.
• Motorsykler: 700 euro.
• Personbiler som går på gass får ikke støtte i det nye programmet, som prioriterer elbiler.
• For nyttekjøretøy i klasse N2 og N3 med GNC, LPG/Autogás eller bifuel: 4000-15.000 euro.
• For nyttekjøretøy N1, N2 og N3 med PHEV, EREV, EV, FCV eller FCHV: Fra 6000 til 15.000 euro. 

Elbiler er i tillegg fritatt for Kanariøyenes momsvariant (IGIC).

Lenker

Prisoversikt for elbiler i Spania

Ladestasjoner for elbiler 

Sammenlign bilpriser i Spania, inkludert elbiler, på OCU.