Tunneler på Gran Canaria må innfri EU-standarder
Kanariøyenes regionale regjering har tildelt en kontrakt for å tilpasse to veitunneler på Gran Canaria til europeiske standarder.
Adolfo Cañas- og Piedra Santa-tunnelene på motorvei GC-1, som går mellom Las Palmas i nord og Puerto de Mogán i sørvest, skal oppgraderes, skriver regjeringen i en pressemelding.
En endelig godkjenning og kontrakt for prosjektet, som skal forbedre sikkerheten for tunnelene, er gitt av departementet for offentlige arbeider, bolig og mobilitet gjennom direktoratet for veiinfrastruktur.
Obligatorisk direktiv
Det er EU-direktiv 2004/54/EF som skal innfris.
Kontraktbeløpet er på over 9,9 millioner euro.
EU-direktivet gjelder for alle tunneler som er lengre enn 500 meter, og er en del av det transeuropeiske veinettet.
Forskriften er obligatorisk for både nybygde tunneler og de som allerede er i drift.
27 år gamle
De nevnte tunnelene på GC-1 har vært i drift siden 1999.
Prosjektet omfatter bygging av en cirka 774 meter lang evakueringshall med to nødutganger for fotgjengere fra Adolfo Cañas-tunnelen.
En vanntank og et pumperom skal installeres som brannverntiltak i Piedra Santa-tunnelen.
Energi-, ventilasjons- og belysningssystemene skal totalrenoveres i begge tunnelene for å øke trafikksikkerheten og forbedre energieffektiviteten.
Rømningsvei
Rømningsveien i Adolfo Cañas-tunnelen skal gå langs sjøsiden, omtrent parallelt med tunnelen.
Den første nødutgangen skal ligge 470 meter fra den ene tunnelmunningen, og den andre, 390 meter fra den andre tunnelmunningen.
Adolfo Cañas-tunnelen
I Adolfo Cañas-tunnelen skal det installeres nye kraftledninger for ventilasjon, belysning (inkludert nødlys), trafikkstyring, nødposter, fartskamera og kommunikasjonssystemer, opplyses det.
Brannsikker kabling skal også på plass.
LED-armaturer skal sørge for den permanente belysningen, nød- og sikkerhetsbelysning.
Ventilasjonssystemet skal oppgraderes med nye miljøsensorer, CO2-detektorer, opasimetre og anemometre, og det blir nye kabler til de 14 eksisterende viftene.
Piedra Santa-tunnelen
Piedra Santa-tunnelen skal også få nye strømkabler for brannvernsystemer, trafikkstyring, veiledningsbelysning og intern kommunikasjon.
En ny generator og brannsikre ledninger vil bli installert for alle kritiske systemer.
Belysningen skal også her fornyes med høyeffektiv LED-teknologi.
Ventilasjonen skal få to nye reversible langsgående vifter, og de fire eksisterende viftene skal byttes ut.
Alle disse enhetene får nye strøm- og kommunikasjonskabler.
Bli privatsponsor du også! Canariajournalen har valgt å ha alt innhold utenfor betalingsmurer, og finansierer driften med annonser og privatsponsorer, uten abonnement eller pressestøtte. Det koster å drive kvalitetsjournalistikk, og du kan hjelpe oss til å bli enda bedre: Bli sponsor, Vipps eller Swish en valgfri slant med penger: Vipps: 95 74 94 69. Swish: 070 2314 263. På forhånd takk for din støtte!
